В этом разделе представлен перечень СТО и фирменных автосервисов Минска и Беларуси, специализирующихся на ремонте и обслуживании автомобилей марки Citroen.
Вы можете сузить критерии поиска, выбрав определенный вид работ для Citroen.
На карте отображаются номера СТО текущей страницы списка
Ремонт коробок передач: АКПП, РКПП, МКПП. Замена сцепления. Ремонт стартеров и генераторов. Автоэлектрик. 3D развал-схождение. Ремонт задней балки, подвески, тормозной системы, рулевых реек, суппортов, глушителей. Ремонт двигателя. Замена ГРМ и фильт
Подвезем к городу БЕСПЛАТНО! Рассрочка до 6 месяцев. Гарантия до 12 месяцев. Подробности на www.miura.by
тел.
(029) 3431133, (033) 3431133, (017) 3441139
Минск район д. Большое Стиклево, изол.пом.№2. Первый съезд с внешнего кольца МКАД
Ремонт авто марок ПЕЖО, Ситроен, САМАНД. Восстановление задних балок. Ремонт двигателей, подвески. Замена масла, ГРМ. Компьютерная диагностика. Диагностика и ремонт электронных систем, блоков управления, топливой аппаратуры. Ремонт гидравлики СИТРОЕН
Полная гарантия на все виды работ и запчасти 1 год. На замену задней балки и ГРМ гарантия 60тыс.км или 2 года.
Обслуживание автомобилей и ремонт любой сложности: диагностика неисправностей, автоэлектрика, ремонт и замена двигателя, АКПП и КПП, подвеска, сварка, турбины, суппорта, рейки, генераторы и стартеры, заправка кондиционера, глушители, слесарные работы
Диагностика подвески бесплатно.
Антикорозийная обработка кузова, комплексная диагностика при покупке авто. Ремонт подвески, двигателей любой сложности. Ремонт тормозной системы. Кузовной ремонт. Ремонт топливной системы. Шиномонтаж. Автоэлектрика. Аргонная сварка.
Бесплатная замена масла и масляного фильтра при приобретении на станции при ссылке на VSESTO.BY
3D развал схождение. Диагностика и ремонт двигателей, подвески, задней балки, тормозной системы, сцепления, МКПП, АКПП, турбин, рул. реек, глушителя. Аргонная сварка. Замена масел, ГРМ. Компьютерная диагностика. Нал/безнал. расчет.
Бесплатная диагностика подвески с 8 до 10 и 15% скидка все виды работ! Рассрочка по Халве 3 мес, карта покупок 5 месяцев
тел.
(029) 6341414, (029) 6331414, (029) 7941414, (017) 2341414
Минск, ул. Каменногорская, 47 Бизнес центр "Каменногорский"
Ремонт и техническое обслуживание легковых и микроавтобусов. Полная диагностика и ремонт все узлов авто. Индивидуальный подход к клиенты. Высота ворот 3м. Расчет нал/безнал.
Бесплатная диагностика выхлопной системы. При покупке элементов выхлопной на СТО, скидка на установку 10%.
с 9 до 19. суббота-воскресенье по предварительной записи Рабочие дни:
Ремонт подвески и рулевого управления. Развал-схождение 3D. Замена тех.жидкостей и фильтров. Замена ремней и цепей ГРМ. Капитальный ремонт двигателя или замена двигателя и КПП. Компьютерная диагностика, автоэлектрик.
Бесплатная диагностика при ремонте на нашей станции
Антикор. Компьютерная диагностика, инжектор, регулировка фар, ремонт блоков управления. Сигнализации. Рем. торсион. подвесок. Восстановление проводки. Установка доп. оборудования (звук, свет и д.р).
Расчет картой Халва до 3-ех месяцев отсрочки.
У всех моделей автомобилей есть свои недостатки, которые проявляются быстрее всего и требуют ремонта. Об этих недостатках важно знать еще на этапе покупки автомобиля, его выбора. Такой вид услуг, как ремонт Citroen, очень распространен в Минске, т.к. марка весьма популярна. Рассмотрим нюансы ремонта наиболее популярных моделей Citroen и их слабые места.
Citroen знаменит своей гидропневматической подвеской. Днище первых двух поколений Citroen C5 покрыты изобилием трубок, которые нередко повреждаются на наших дорогах и требуют ремонта. В третьем поколении подвеска конструктивно сделана проще, трубок меньше. Но подтекание рабочей жидкости в стыках по-прежнему возникает. Ремонт Citroen по подвеске радикально отличается от других марок авто. Здесь нет ни амортизаторов, ни пружин. Зато есть сферы, гидроцилиндры. Чаще всего ремонта требуют роликовые подшипники сзади. Самый популярный двигатель объемом 2 л, часто грешит прожорливостью масла. Ремонт этой проблемы заключается в замене гидрокомпенсаторов. Ручной тормоз в Citroen блокирует передние колеса. Тросики со временем начинают подклинивать и перегревают передние тормозные диски, из-за чего они не доживают до 100 тысяч км пробега и требуют ремонта.
C4 тоже весьма популярен, рассмотрим особенности ремонта этого Citroen. Дизельные двигатели Citroen довольно требовательны к качеству топлива. Низкое качество дизеля может приводить к заклиниванию клапанов. А ремонт Citroen, особенно его двигателей требует определенной квалификации. Слабым местом в системе охлаждения является блок управления вентилятором, который необходимо менять не достигнув ста тысяч.
Ремонт Citroen сопряжен с рядом сложностей в доступе и устройстве агрегатов, собственно как и все «французы». Поэтому ремонтные работы могут быть несколько дороже, чем у других марок. Зато запчасти в большинстве своем недороги. Плюс, специализированных автосервисов по ремонту Citroen в Минске много, некоторые даже специализируются исключительно на французской подвеске. А вот кузова у Citroen хорошие, с продуманной защитой от коррозии. Да и в целом, соотношение цена / качество у них подходящее, неспроста Citroen так распространен в Беларуси.
