На этой странице сайта представлены СТО Минска, которые осуществляют ремонт двигателя автомобилей. Указаны: адреса, телефоны. Отзывы. Режим работы. Скидки. Данные СТО отображены как в списке, так и на карте Минска
Ремонт, диагностика, сборка, снятие и установка двигателей. Компьютерная диагностика. Ремонт тормозной системы. Кузовной ремонт. Ремонт топливной системы. Шиномонтаж. Автоэлектрика. Аргонная сварка.
Гарантия на произведённые работы 2 года.!!!При ссылке на vsesto.by
Ремонт и обслуживание легковых и микроавтобусов. Компьютерная диагностика. Автоэлектрика. Удаление клапанов EGR. Замер компрессии дизельных двигателей. Ремонт тормозной системы, подвески, двигателей. Сварочные работы. Ремонт генераторов/ стартеров.
Бесплатная диагностика подвески. Ремонт торсионных балок от 100р. и другие акции по телефону
СТО на 6 поста. Обслуживаемые марки AUDI, VW, RENAULT, OPEL, CITROEN, PEUGEOT, MERCEDES, VOLVO. Высота ворот 4.8 метра.
При ссылке на vsesto.by - скидка на все виды работ 5%. В выходные дни скидка на работы 15% по пред. записи
Капитальный ремонт и замена двигателя всех марок и любой сложности, замена и ремонт ГБЦ, замена ремня ( цепи ГРМ), ремонт топливной системы, замена масла и тех. жидкостей, замена фильтров, замена и ремонт сцепления, коробок передач и многое другое
Ремонт Вольво (Volvo) и других марок. Ремонт подвески, ремонт задней балки французских авто. Ремонт сажевых фильтров. Автоэлектрик, компьютерная диагностика. Замена масел, замена ГРМ. Ремонт тормозной системы. Замена тормозных трубок, торосов ручник
Предновогодняя акция! скидка 20% на все виды работ при ссылке на vsesto.by
Диагностика и ремонт подвески, замена ремней и цепей ГРМ. Ремонт рулевых реек. Автоэлектрика. Ремонт ДВС любой сложности, замена сцепления. Ремонт и восстановление балок. Сварочные работы. Ремонт и заправка кондиционеров. Нал и безнал. Высота 3.8м
Бесплатная диагностика при дальнейшем ремонте, комп диагностика 30р. Гибкая система скидок.
Замена цепей и ремней Грм, ремонт двигателя любой сложности, ремонт рулевой рейки в день обращения, ремонт подвески, тормозной системы, замена сцепления и ремонт МКПП, заправка и ремонт Кондиционера, диагностика, автоэлектроника
Диагностика подвески БЕСПЛАТНО!
Ремонт задней балки, суппортов, тормозной системы, подвески, сварка глушителей. Замена ГРМ, сцепления, колодок, технических жидкостей. Замена масла. Диагностика подвески. Ремонт и диагностика рулевого управления.
Диагностика подвески бесплатно! Год гарантии на работы!
тел.
(44) 5197887, (29) 8197887, (17) 2727887 факс
Ремонт двигателей легковых авто и микроавтобусов различных марок. Шиномонтаж. Реставрация суппортов, турбин, реек. Сварочные работы. Все виды слесарных работ. Три подъёмника, две ямы по 6 метров. Высота и ширина ворот 3,5м * 3,5м.
Диагностика подвески бесплатно с 9 до 10 !!!!
Гарантия до 12 месяцев. Полный спектр услуг по ремонту вашего автомобиля профессионалами. Ремонт подвески, замена ремней и цепей ГРМ, ремонт тормозной системы. Срочное восстановление агрегатов, рулевых реек, насосов ГУР, элементов тормозной системы
Ремонт подвески, ремонт тормозной системы, замена ГРМ. Ремонт микроавтобусов. Ремонт ДВС. Проточка тормозных дисков. Компьютерная диагностика. Ремонт генераторов, стартеров. Сварочные работы. Все виды работ по Land Rover, Range Rover.
Диагностика подвески бесплатно.
Автоцентр предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию автомобилей, ремонт различной сложности. Наш приоритет - качественный и оперативный сервис. Пока ваш автомобиль на обслуживании вы можете насладиться чашечкой ароматного кофе в зоне отдыха
Ремонт и диагностика подвески, двигателя, топливной системы, тормозной. Замена сцепления, МКПП, колодок, дисков. Замена тех. жидкостей, приводных ремней, ремней ГРМ и фильтров. Шиномонтаж. Ремонт выхлопных систем. Подготовка в тех. осмотру.
Подготовка к тех. осмотру по всем пунктам.
Антикор. Компьютерная диагностика, инжектор, регулировка фар, ремонт блоков управления. Сигнализации. Рем. торсион. подвесок. Восстановление проводки. Установка доп. оборудования (звук, свет и д.р).
Расчет картой Халва до 3-ех месяцев отсрочки.
Кузовной ремонт, покраска в камере. Ремонт двигателя и подвески. Ремонт микроавтобусов и л/а. Ремонт радиаторов и заправка кондиционеров. Развал схождение 3D. Аргонная сварка. Компьютерная диагн-ка. Перешив салона и ковриков. Выс. ворот 3,15м.
0% по карте халва, халва+,автокарта.
тел.
(17) 5179837, (29) 2655040, (29) 6360930
Минск, ул. Масюковщина, 2а 100м. от кольцевой. заправка А100. пересечение ул.Каменногорской и ул. Люцинской
Ремонт стартеров, генераторов, турбокомпрессоров. Проведение полной предремонтной диагностики на современном профессиональном оборудовании. Ремонт узлов автомобиля и спецтехники в день обращения (при условии наличия запасных частей на складе).
Развал схождение на новом современном компьютерном стенде «BOSCH» - FWA 4435. Авторизованный экспресс-центр замены масел и тех. жидкостей. Шиномонтажные работы. Ремонт подвески, замена тормозных колодок.
Заворачивай в Шанссервис! Вас ждут здесь с 8-30 до 20-30 часов без выходных! Быстро, недорого, с гарантией и особым вниманием отремонтируем и обслужим Ваш автомобиль! Здесь широчайший перечень услуг и доставка запчастей по оптовым ценам
Ремонт и диагностика подвески, двигателя. Автоэлектрика. Компьютерная диагностика. Ремонт рулевого управления. Тормозная система ремонт и диагностика. Замена масла, антифриза, технических жидкостей. Проверка плотности антифриза. Комплексное ТО
СТО Energy Centre – это комплексная помощь Вашему автомобилю. У нас Вы можете провести диагностику, выявить неполадки, быстро их устранить. Наш центр оснащен современным и качественным оборудованием, а специалисты центра имеют большой опыт.
Скидка 20% на заправку кондиционера. Замена масла в двигателе 3р, при покупке масла на СТО
Автоэлектрика, подвеска, рулевая и тормозная система, ремонт ДВС, турбин, КПП. Запчасти. генераторы, стартеры, суппорта, рулевые рейки, глушители. Замена узлов: двигатель, сцепление, КПП и АКПП, цепь и ГРМ.
Рассрочка по Халве. Скидка на работы для новых клиентов -15%, при ссылке на vsesto.by
тел.
(29) 3182800
Минск, ул. Татарская, 12 (съезд возле Тимирязева 42)
Кузовной ремонт авто любой сложности (стапель, покраска в камере). Ремонт авто по страховым случаям. Пакет документов для страховой. Ремонт бамперов. Ремонт глушителей. Полировка. Замена арок, порогов. Антикоррозийная обработка. Ремонт и сварка днища
По поводу размещения рекламы на сайте пишите нам на e-mail: i@vsesto.by
Статьи:
Дилемма: капитальный ремонт двигателя или замена?
Ремонт двигателя – как операция на сердце, без серьезных навыков и знаний – не подходи. Правда, в отличие от сердца, двигатель можно заменить на другой. И дилемма: менять двигатель иди делать капитальный ремонт, встает не так уж редко перед владельцем авто, столкнувшимся с постукиванием, поддымливанием, неровным пульсом работы, слабой тягой, большой прожорливостью масла или топлива.
Легко поддаться на соблазн заменить двигатель. Двигатель б/у стоит не очень дорого, и работа СТО по замене не отнимет много времени и денег. Однако двигатель с бэушки – это кот в мешке. Крайне редко можно найти вариант, когда его можно завести еще на неразобранной машине и послушать, проверить компрессию, взглянуть на пробег. В большинстве случаев либо машина уже разобрана на столько, что его не завести, либо он уже снят. Вам конечно, дадут гарантию недели на 2, но потратив, как минимум, 200 у.е. на замену плюс прокладки, масло и прочее – очень нерентабельно будет возвращать его обратно.
У капитального ремонта двигателя свои минусы и плюсы. Минус – высокая цена и работы, и всех запчастей (хотя все зависит от конкретной модели двигателя). Плюс – после капиталки двигатель должен отходить приличный срок, при условии, конечно, что работу выполняли умелые руки.
На то она и дилемма, что конкретного ответа на нее нет. Нужно просчитывать каждый вариант исходя из конкретной ситуации. И затраты учитывать, и квалификацию мастера, отзывы о нем.
Какие причины приводят к ремонту двигателя? Что удивительно, они известны всем: несвоевременная замена масла, перегрев, несвоевременная замена ремня ГРМ и роликов, перегазовка в мороз без прогрева, износ в следствие длительной эксплуатации…
Сколько же двигатель может «пробежать» до капитального ремонта? Если предположить, что условия эксплуатации соответствуют требованиям, то у российских моделей пробег может колебаться от 150 до 200 тыс. км, у иномарок более 250 тыс. км. Существенно влияет на пробег до кап ремонта двигателя режим эксплуатации. Так, напрмер, в поездках по загородным трассам двигатель изнашивается вдвое меньше, чем при городской эксплуатации. Климат тоже вносит свои коррективы – в жарких странах износ двигателя выше.
