В этом разделе представлен перечень СТО и фирменных автосервисов Минска и Беларуси, специализирующихся на ремонте и обслуживании автомобилей марки BMW.
Вы можете сузить критерии поиска, выбрав определенный вид работ для BMW.
На карте отображаются номера СТО текущей страницы списка
Ремонт BMW и MINI - полный комплекс услуг. Ремонт подвески. Ремонт двигателя. Ремонт КПП. Ремонт топливной системы. Ремонт электрооборудования. Ремонт рулевой рейки. Заправка кондиционеров. Новые АвтоЗапчасти. Моторное масло. Страхование. Автомойка
Ремонт БМВ, а также других немецких авто. Продажа запчастей и аксессуаров к авто. Диагностика и ремонт подвески. Ремонт двигателей, ремонт (ГБЦ) Чип-тюнинг двигателя. Замена масла. Ремонт раздаточной коробки. Диагностика бенз. и диз. двигателей.
Официальный центр - ремонт BMW и Мини. Ремонт подвески. Ремонт двигателя. Компьютерная диагностика. Ремонт электрики. Ремонт тормозной системы. Ремонт топливной системы. Замена масла. Замена ремня ГРМ.
Ремонт коробок передач: АКПП, РКПП, МКПП. Замена сцепления. Ремонт стартеров и генераторов. Автоэлектрик. 3D развал-схождение. Ремонт задней балки, подвески, тормозной системы, рулевых реек, суппортов, глушителей. Ремонт двигателя. Замена ГРМ и фильт
Подвезем к городу БЕСПЛАТНО! Рассрочка до 6 месяцев. Гарантия до 12 месяцев. Подробности на www.miura.by
тел.
(029) 3431133, (033) 3431133, (017) 3441139
Минск р-н, д. Большое Стиклево, пом.№2. Первый съезд с внеш. кольца МКАД
Обслуживание автомобилей и ремонт любой сложности: диагностика неисправностей, автоэлектрика, ремонт и замена двигателя, АКПП и КПП, подвеска, сварка, турбины, суппорта, рейки, генераторы и стартеры, заправка кондиционера, глушители, слесарные работы
Диагностика подвески бесплатно, при ремонте на сто.
Антикорозийная обработка кузова, комплексная диагностика при покупке авто. Ремонт подвески, двигателей любой сложности. Ремонт тормозной системы. Кузовной ремонт. Ремонт топливной системы. Шиномонтаж. Автоэлектрика. Аргонная сварка.
Бесплатная замена масла и масляного фильтра при приобретении на станции при ссылке на VSESTO.BY
3D развал схождение. Диагностика и ремонт двигателей, подвески, задней балки, тормозной системы, сцепления, МКПП, АКПП, турбин, рул. реек, глушителя. Аргонная сварка. Замена масел, ГРМ. Компьютерная диагностика. Нал/безнал. расчет.
Бесплатная диагностика подвески с 8 до 10 и 15% скидка все виды работ! Рассрочка по Халве 3 мес, карта покупок 5 месяцев
тел.
(029) 6341414, (029) 6331414, (029) 7941414, (017) 2341414
Минск, ул. Каменногорская, 47 Бизнес центр "Каменногорский"
Ремонт ДВС. Замена цепей и ремней ГРМ. Ремонт рулевой рейки и гур. Ремонт печек - дворников. Комп. диагностика. Авто электрика. Ремонт АКПП, МКПП, подвески и тормозной системы, суппортов. Замена сцепление, ремонт выхлопной. Чистка и ремонт форсунок.
Бесплатная замена масла, при покупке масла на сто и скидка до 10% при ссылке на vsesto.by
тел.
(044) 7702126, (033) 3952421, (029) 1588747, (017) 2001305
СТО предлагает качественный профессиональный ремонт автомобилей любого уровня сложности в максимально короткие сроки
Бесплатная диагностика подвески при ремонте у нас! Мойка авто бесплатно при ремонте от 100 руб.
Ремонт и техническое обслуживание легковых и микроавтобусов. Полная диагностика и ремонт все узлов авто. Индивидуальный подход к клиенты. Высота ворот 3м. Расчет нал/безнал.
Бесплатная диагностика выхлопной системы. При покупке элементов выхлопной на СТО, скидка на установку 10%.
Проточка тормозных дисков. Все виды работ по Land Rover, Range Rover... . Компьютерная диагностика. Ремонт генераторов, Стартеров. Ремонт микроавтобусов. Ремонт подвески, ремонт тормозной системы. Сварочные работы.
с 9 до 19. суббота-воскресенье по предварительной записи Рабочие дни:
Ремонт подвески и рулевого управления. Развал-схождение 3D. Замена тех.жидкостей и фильтров. Замена ремней и цепей ГРМ. Капитальный ремонт двигателя или замена двигателя и КПП. Компьютерная диагностика, автоэлектрик.
Бесплатная диагностика при ремонте на нашей станции
Антикор. Компьютерная диагностика, инжектор, регулировка фар, ремонт блоков управления. Сигнализации. Рем. торсион. подвесок. Восстановление проводки. Установка доп. оборудования (звук, свет и д.р).
Расчет картой Халва до 3-ех месяцев отсрочки.
Кузовной ремонт, покраска в камере. Ремонт двигателя и подвески. Ремонт микроавтобусов и л/а. Ремонт радиаторов и заправка кондиционеров. Развал схождение 3D. Аргонная сварка. Компьютерная диагн-ка. Перешив салона и ковриков. Выс. ворот 3,15м.
0% по карте халва, халва+,автокарта.
тел.
(017) 5179837, (029) 2655040, (029) 6360930
Минск, ул. Масюковщина, 2а 100м. от кольцевой. заправка А100. пересечение ул.Каменногорской и ул. Люцинской
Перед покупкой автомобиля мы всегда интересуемся слабыми местами той или иной модели, чтобы, во-первых, сравнить и выбрать наиболее надежную модель, во-вторых, чтобы знать, за какими элементами машины нужно тщательней следить и не доводить до ремонта. В этой статье мы опишем болезни популярных моделей BMW и попробуем разобраться, как выполнить ремонт BMW в случае, если болезнь запущена.
BMW X5 весьма популярна в Беларуси, поэтому ремонт BMW этой модели достаточно изучен в специализированных автосервисах. Чаще всего в подвеске этой модели приходится менять передние шрусы, т.к. пыльники шрусов – наиболее слабое место. Контролировать их состояние можно даже без ямы и подъемников. Они хорошо видны, если вывернуть руль. Еще одной частой операцией при ремонте BMW X5 бывает замена сайлент-блоков. Иногда возникают проблемы с рулевой рейкой, но здесь зачастую можно избежать ремонта и обойтись смазкой или регулировкой рейки. Малообъемные трехлитровые бензиновые моторы порой начинают «есть» масло, причиной тому являются проблемы с клапаном вентиляции картерных газов. Более объемные двигатели таких проблем не имеют, и осуществлять их ремонт приходится куда реже. В первых модификациях BMW X5 часто возникают проблемы с задней дверью багажника (крепления, замок). Если машина привезена из прибрежных районов Штатов или из Голландии, нужно обратить внимание на коррозию днища и выхлопных труб.
Судя по дорогам Минска, не менее популярна у нас и BMW E60 (пятерка с 2003 года). Ремонт BMW этой модели чаще всего связан с проблемами в электронике. Причем дело не в электронных блоках, а в программном обеспечении, на которое в этой пятерке возложена масса функций. И если в последних годах разработчики постарались решить эту проблему, то в ранних годах она налицо. Чтобы ремонт BMW этих годов не обошелся вам слишком дорого – очень важно еще на этапе покупки сделать не просто чтение ошибок, а полную диагностику электроники. Слабое место в двигателях BMW - нейтрализаторы отработавших газов. Они выходят из строя уже к ста тысячам пробега. Кузов у этой модели довольно крепкий, проблемы могут быть разве что с лонжеронами, крыльями, капотом.
В целом, ремонт BMW этих моделей не такое уж частое явление - обе модели весьма надежны. А если знать их слабые места и следить за ними, то проблемы с ремонтом могут быть вообще сведены к минимуму.
