В этом разделе представлен список СТО и автосервисов Минска, которые выполняют вид работ - Ремонт тормозной системы.
На карте отображаются номера СТО текущей страницы списка. СТО прочих страниц списка обозначены на карте значками.
Антикорозийная обработка кузова, комплексная диагностика при покупке авто. Ремонт подвески, двигателей любой сложности. Ремонт тормозной системы. Кузовной ремонт. Ремонт топливной системы. Шиномонтаж. Автоэлектрика. Аргонная сварка.
Бесплатная замена масла и масляного фильтра при приобретении на станции при ссылке на VSESTO.BY
Ремонт микроавтобусов и легковых автомобилей. Диагностика и ремонт двигателя. Замена ремней и цепей ГРМ. Замена сцепления. Ремонт глушителей и подвески. Высота ворт 4.5 м
Бесплатная диагностика подвески с9.00 до 10.00 ежедневно.
Обслуживание автомобилей и ремонт любой сложности: диагностика неисправностей, автоэлектрика, ремонт и замена двигателя, АКПП и КПП, подвеска, сварка, турбины, суппорта, рейки, генераторы и стартеры, заправка кондиционера, глушители, слесарные работы
Диагностика подвески бесплатно, при ремонте на сто.
Ремонт двигателя авто любой сложности бензинового и дизельного. Заправка кондиционеров. Замена ремней, цепей ГРМ. Ремонт тормозной сис-мы. Диагностика - ремонт подвески. Ремонт электрики. Замена тех. жидкостей. Выс. ворот 4.5 м
Скидка -10% на услуги автосервиса владельцам карты TaxiGold.
Замена масла, замена ремня ГРМ, фильтров в авто и микроавтобусах(выс.ворот 3м). Автоэлектрика. Все виды ремонта микроавтобуcов. Ремонт подвески. Ремонт тормозной системы. Ремонт глушителей. Масла в наличии, подбор запчастей.
Быстро и честно. Всегда вежливый и пунктуальный мастер. ГРМ, сцепление, электрика, подвеска, суппорта, рейки, глушители, двигатель ремонтируем. Есть запчасти. Ремонт задней балки. Ремонт МКПП
Замена цепей и ремней Грм, ремонт двигателя любой сложности, ремонт рулевой рейки в день обращения, ремонт подвески, тормозной системы, замена сцепления и ремонт МКПП, заправка и ремонт Кондиционера, диагностика, автоэлектроника
Диагностика подвески БЕСПЛАТНО!
3D развал схождение. Диагностика и ремонт двигателей, подвески, задней балки, тормозной системы, сцепления, МКПП, АКПП, турбин, рул. реек, глушителя. Аргонная сварка. Замена масел, ГРМ. Компьютерная диагностика. Нал/безнал. расчет.
Бесплатная диагностика подвески с 8 до 10 и 15% скидка все виды работ! Рассрочка по Халве 3 мес, карта покупок 5 месяцев
тел.
(029) 6341414, (029) 6331414, (029) 7941414, (017) 2341414
Минск, ул. Каменногорская, 47 Бизнес центр "Каменногорский"
Ремонт и техническое обслуживание легковых и микроавтобусов. Полная диагностика и ремонт все узлов авто. Индивидуальный подход к клиенты. Высота ворот 3м. Расчет нал/безнал.
Бесплатная диагностика выхлопной системы. При покупке элементов выхлопной на СТО, скидка на установку 10%.
Из всех видов ремонта, пожалуй, самый ответственный - ремонт тормозной системы. Поломка любой другой системы в автомобиле покажется мелочью по сравнению с поломкой тормозной системы, ведь это угрожает нашей жизни. Здесь нельзя экономить, ни на диагностике, ни на ремонте, ни на запчастях. Диагностику и необходимый ремонт тормозной системы нужно делать сразу после покупки автомобиля, если, конечно, он не новый.
Проверка тормозной системы.
Наиболее точный способ – диагностика на тормозном стенде. Опытный мастер, конечно, и в дорожной диагностике может выявить слабые места, но тормозной стенд покажет точные данные по каждому колесу. После тормозного стенда необходимо проверить есть ли подтекания в тормозной системе, в каком состоянии тормозные трубки. Если выявляется даже мелкий недостаток, его необходимо тут же устранить. Качественный ремонт тормозной системы может осуществить только опытный мастер, не стоит свою жизнь доверять сомнительным автосервисам. Но помимо правильного проведения работ, качественный ремонт тормозной системы подразумевает и наличие качественных запчастей. Этот момент нельзя пускать на самотек и ставить первые попавшиеся запчасти, которые есть в наличии. Тут лучше поинтересоваться в различных точках, какой производитель лучше и только потом приобретать запчасть. Сколько случаев было, когда в дороге от резкого нажатия на тормоз рвался тормозной шланг, недавно замененный. Или когда новый тормозной диск выходил из строя уже через полгода, а родные диски на другой паре колес продолжали отхаживать без проблем. Скупой платит дважды, а в случае с ремонтом тормозной системы, второй раз заплатить уже может не получиться.
В каких случаях требуется ремонт тормозной системы? Проверив и отремонтировав все недочеты тормозной системы в б/у авто после покупки, далее необходимо лишь контролировать состояние системы. Есть ряд признаков, которые указывают на неполадки в тормозах.
Может увеличиться ход тормозной педали, это может быть связано с утечкой тормозной жидкости, или завоздушиванием тормозной системы, или с износом колодок / дисков, или возникновением проблем с тормозным цилиндром. Кстати, уровень тормозной жидкости нужно всегда проверять вместе с уровнем масла, тем более что для этого достаточно бросить взгляд на бачек.
Следующий признак необходимости проведения ремонта тормозной системы – увод автомобиля в сторону при торможении. Что это означает – понятно, с одной стороны колесо, или оба колеса тормозят хуже. Если уводи вправо, значит проблема с левой стороны, если влево – проблема с правой. Причины могут быть разные: попадание масла на тормозной диск, износ колодок, неполадки в ABS, засорение тормозных трубок…
Иногда может возникать самопроизвольное торможение. Проблемы могут быть в вакуумном усилителе, в возвратной пружине, в главном тормозном цилиндре…
Но даже если не возникло ни одного из признаков, требующих ремонта тормозной системы – диагностировать ее следует регулярно, чтобы о проблеме узнать в автосервисе, а не где-нибудь на дороге.
